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英国奇葩航母俩舰岛,却拥有一项技术“独步武林”

2018-05-09| 发布者: www.cnhangmu.com| 查看: | 评论:

前几天的五月五日,第一艘国产航母给了广大军迷一个 " 小惊喜 ",1 架直 -18 舰载直升机降落在国产航母的甲板上,这是国产航母首次起降直升机!在可以遇见的未来,国产航母用不了太长时间就可以进行首次海试。

直 -18 在新国产航母上降落(图片来源:环球时报)

近期除了我们在搞新航母之外,远在地球另一边英国的新航母——伊丽莎白女王级的首舰伊丽莎白女王号也在完成了下水,正在积极海试之中。

伊丽莎白女王号下水

伊丽莎白女王号和新国产航母下水时间相近,却展现出截然不同的设计思路。虽然两者都采用滑跃式起飞方式,但由于伊舰搭载的 F-35B 主要采用 " 滑跃起飞 -- 垂直降落 " 的模式,并不需要拦阻锁和斜角甲板,让整个舰形更趋近于长方形。

伊丽莎白女王号甲板,专为 " 滑跃起飞 -- 垂直降落 " 设计

另外一个令人印象深刻的设计就是伊舰的双舰岛,两个舰岛中间设置有一部升降机,主要负责战机进出机库使用。据了解,伊舰前舰岛负责舰艇控制,后舰岛负责飞行控制。而从空气动力学角度考虑,双舰岛的布局减少了飞行甲板上空的气旋,能够使舰载机起降时的周围气流更加平稳,安全性更高。除此之外,从充分利用舰体空间的角度考虑,双舰岛提高了下层甲板空间布置的灵活性。

双舰岛设计令人印象深刻

除了外表上 " 一枝独秀 " 之外,包括伊舰、45 型驱逐舰舰在内的英国舰船还有一项深藏不漏的隐藏属性——全电推进,伊舰更是世界上第一艘全电推进的航空母舰。全电推进的电动机直接驱动电动机,再通过电流驱动发动机(其实有点类似与汽车、坦克上的电传动)。传递能量的方式从原来的机械旋转结构变成了线缆,布置方式更加自由的同时还能减少被命中几率,并带来了安静、小体积、轻震动的优点。

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