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海军神秘“海蝙蝠”部队公开!将迎空警 600 预警机上航母

2018-04-28| 发布者: www.cnhangmu.com| 查看: | 评论:

4 月 27 日,中国军网英文网发布了一组辽宁舰航母跨海区远海训练照片,堪称海军航母舰载机部队中最神秘的 " 海蝙蝠 " 部队 LOGO 罕见曝光。" 海蝙蝠 " 是这支舰载机部队徽章中最显眼的动物标识,由此可判断,该部队的任务就是像蝙蝠发射超声波回声定位信号搜寻食物一样,发现和锁定 " 敌 " 海上战机军舰等目标。这就是正式代号为 " 海蝠 " 的中国海军航母舰载电战和预警机部队。此次是海军首次通过官方途径曝光这一战力 " 倍增器 " 部队。

中国海军某舰载航空兵部队主官透露,辽宁舰航母编队形成体系作战能力的重要组成部分之一,就是具备航空预警、反潜等多重作战和保障能力。具备这些能力的,就是隶属 " 海蝠 " 舰载机部队的直 -18 预警直升机、反潜直升机。在辽宁舰刚加入海军的头几年,舰载直升机仅有直 -8 医务型 / 运输型、直 -9 通勤型等纯保障型号,担负海上搜救和运输等保障任务,无法承担作战任务。

直到去年,海军航母舰载电战和预警机部队徽章,直 -18 预警型、反潜型直升机先后曝光,标志着中国海军终于拥有了自己的航母舰载预警和电战机。虽然这些特种直升机的探测距离、巡航时间等均无法与 E-2C 固定翼预警飞机、固定翼舰载反潜机等相比,却填补了中国海军航母舰载机部队的空白。它们不但提升了航母编队的空海情报支援保障能力,更培养了首批航母舰载预警机飞行员。

海军 " 海蝠 " 部队目前装备的舰载机全部为直升机,这主要是因为我国自行研制的固定翼舰载预警机空警 -600 还处于测试阶段,而且海军的头两艘航母辽宁舰、首艘国产航母均采用滑跃起飞方式。固定翼舰载预警机其实可以无需借助弹射器,就能从航母上顺利起飞。美军已用 E-2 预警机做过类似测试。

但是滑跃起飞航母使用固定翼预警机确实存在一定风险。固定翼预警机通常采用涡桨发动机,推重比较小,起飞加速度也较低,航程等作战性能会受一定影响。滑跃甲板的滑跃角对固定翼预警机也有影响。辽宁舰的舰艏滑跃角度为 14 度,相对于固定翼预警机来说比较大,可能造成失速危险。

所以,中国海军航母之所以目前装备的是舰载预警直升机,最主要原因还是固定翼舰载预警机的研制难度更大,所需周期更长。

不过,中国海军航母仅有舰载预警直升机可用的现状将获得彻底改观。去年在位于我国中部城市的航母综合实验平台上,出现了国产最新固定翼舰载预警机空警 -600 的全尺寸模型。空警 -600 舰载预警机的性能很可能与 E-2D 舰载预警机接近,预计能够搭载 3-4 名任务系统操作员,可以在 10000 米左右的高度持续巡航 4-5 小时,最大探测距离可达 600 公里左右。这款舰载预警机作为世界上现役第二款舰载固定翼预警机,将打破美国在这方面的垄断地位。

公开报道显示,空警 -600 预警机已经接近或达到飞行测试节点。中国海军 " 海蝠 " 舰载机部队接装空警 -600 预警机之后,将一举摆脱仅具备有限空中预警能力的现状,转而成为可构筑完整的航母预警防空圈的部队。届时,中国海军航母编队将拥有半径 550 公里左右的主流水平防空警戒圈。

从最近公开的消息来看,海军 " 海蝠 " 舰载机部队将接装的还不止空警 -600 预警机一种型号,几天前刚刚成功首飞的舰载电子攻击机歼 -15D 飞机,预计也会隶属该部队。届时,中国海军航母舰载机部队将形成完整的舰载机体系,拥有战斗机、预警机、电子战飞机、反潜机等多种型号航母专用飞机,具备制空、制海、反潜、制电磁等多方面战力。

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